ANA&JAL紫ダイヤ更新中

ANAもJALもダイヤモンド維持してます。私の経験がどなたかのお役に立てば幸いです。

人生2度目の広島空港(発は初)

今日は朝から広島入り。

 

昼には広島出のスケジュールです。

 

広島空港から羽田空港へ飛びました。

広島空港を利用するのは人生2度目。

前回はいつだったか忘れましたが羽田空港から広島空港へのフライトでした。

 

 

ANAにて帰阪。クリスピークリームドーナツをいただく。

大阪への帰阪はANAの伊丹行き最終便。

 

ダイヤモンドラウンジにてクリスピークリームドーナツを見つけ食してみました。

 

過去にクリスピークリームドーナツが日本に進出した頃に一度食べて美味しかったものの、すごく甘かった記憶があります。

 

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記憶と違わずすごく甘かったです。

 

写真ではドーナツ2つ置いてますが、2人でラウンジに寄ったので私が食べたのは1つだけです。

 

今日の羽田発伊丹行きは少し空席が目立つ感じでした。

珍しい…

 

2017年6月~8月はプレミアムポイントキャンペーンの対象となっているので、羽田空港伊丹空港のフライトでプレミアムポイント1,008ポイントです。

※通常のプレミアムポイント960ポイント+キャンペーン5.0%で48ポイント

 

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ANAはプレミアムポイントの付与が厳しいですが、10月にはダイヤモンド行けるかもです。

ブログ開始後初フライト寝坊

ブログを開始したことで飛行機搭乗がんばろうと思った最初のフライトにつきまして、寝坊により諦めました。

 

新大阪⇒東京と新幹線です。

 

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元々は7時5分発のJALに乗ろうとしていたのですが挫折しました。

 

東京駅すぐ近くに10時30分の予定だったので余裕でセーフです。

 

とはいえ1フライト残念でした。

 

また明日からがんばります。

マイルついでにクレジットカードの話

ブログ書き始めの今のうちに出し尽くしておきます。

 

クレジットカードは12枚使い分けています。

はっきり言ってマイルを貯めるという目的においては非効率です。

 

とはいえそれぞれ目的あって所有しています。

 

今日現在の一覧です。※年会費高い順です。( )内は所有目的です。

JCBザ・クラス(メンバーズセレクションおよび心の拠り所)

②セゾンプラチナアメックス(コストコ支払い用およびJALマイルクラブ)

ANAスーパーフライヤーズゴールド(ANAランク維持)

JALグローバルクラブCLUB-Aゴールド(JALランク維持)

⑤デルタアメックス(デルタNIPPON500キャンペーン用)

⑥dカードゴールド(docomoランク維持)

ビューカードゴールドプラス(Suica利用用およびモバイルSuica年会費)

セディナゴールドカード(個人的しがらみ)

楽天ゴールドカード(楽天ダイヤモンド維持)

ANA to Meカード(ANAマイル獲得用)

J-WESTカード(新幹線利用用)

イオンゴールドカードセレクト(イオン利用用およびイオンラウンジ利用)

 

年会費無料のカードはイオンゴールドカードセレクトのみです。

年会費合計は146,200円(税抜)です。

 

更に一部カードには有料の家族カードも発行しているのでクレジットカードの会費としては月平均で15,000円程度でしょうか。

結構払ってる…

 

年会費以上のリターンを受けているはず…

ANAマイルとJALマイル

ANAJALもマイルを意識して貯めるようになったのは2013年に搭乗回数を増やした頃です。

 

ただ消費もかなりするので思ったよりは貯まっていません。

両方足して31万マイルくらいです。

 

2017年になってから10万マイルくらい使っています。

毎年20万マイルくらい獲得し、14~15万マイルくらい使用し、毎年5~6万マイルずつ増えていっている感覚です。

 

ANAのマイル獲得ルートは、

①通常のフライト

スルガ銀行口座振替および給与振込

ANA Mileage SIM(2017年7月に解約してしまいました)

④ソラチカカード(他の人のブログを参考に2017年3月頃作成)

ANAカードの利用

⑥Tポイントからの移行

楽天市場のネットショッピング

 

JALのマイル獲得ルートは、

①通常のフライト

JALカードの利用

③セゾンプラチナアメックスカードの利用

楽天トラベルの利用

amazonのネットショッピング

です。

 

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結構、様々なルートで頑張ってます。

 

個人的な弱点としては年間クレジットカードの利用額は1,300万円程度(2016年実績)あるのですが、クレジットカードは12枚を使い分けておりマイルには集中できていません。

 

マイルを貯めるためにカードを集中させることができればもっとマイルも貯まるのでしょう…

ステイタス獲得&維持の話(KIX-ITMカード)

ブログ開始ついでにステイタス獲得&維持の話も書いておきます。

 

飛行機関連では飛行機搭乗ついでに2013年に関西空港のポイントカードである「KIX-ITMカード」のプレミアム会員になりました。

 

プレミアム会員になるには関西空港を1月~12月の1年間に30回航空機搭乗で利用する必要があります。

 

国際線でたまに利用する関西空港も「関西空港羽田空港」の路線があり、この路線を繰り返し利用することで30回利用を達成できました。

 

KIX-ITMカード|もっとおトクに、もっと素敵な旅になる一枚|関西国際空港・大阪国際空港

 

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2013年に年間30回利用を達成し、カードが届いたのが2014年4月頃で待たされた記憶があります。

 

お勧めポイントは非常に駐車料金の高い関西空港の駐車場がポイントで1日分無料にできることです。

 

更に通常の会員であれば関西空港を4回利用することで貯まる40ポイントでやっと1日分無料になるのですが、プレミアム会員は2回利用することで40ポイント貯まります。

 

つまり日帰り利用の場合に往復で40ポイント貯まるのでかなりお得に活用できています。

 

ちなみに一度プレミアム会員になると一般会員には戻りません。

この辺りはANAのスーパーフライヤーズやJALのグローバルクラブっぽいですが、クレジットカードではなく年会費無料のポイントカードなので維持も簡単です。

 

いつかKIX-ITMカードのクレジットカードが出たら恐らく作ってしまいます…

というかできるのを待ってます。

ANA&JALステイタスの維持について

このブログを始めるきっかけでもあったのですが、私は修行はしていません。

 

純粋に仕事で飛行機に乗って紫ダイヤモンドになりました。

 

とはいえステイタスを意識していないわけではありません。

新幹線でも行ける場所にわざわざ飛行機を使用することは多々あります。

 

私が乗る路線で最も多いのは「伊丹空港羽田空港」です。

当然、新幹線という手段があります。

更に私の自宅から新大阪は最寄駅から2駅4分。

伊丹空港は最寄駅から乗り換えも必要で32~33分かかります。

 

つまり少しがんばってステイタスを獲得&維持しています。

他にも「伊丹空港福岡空港」の路線も同様に新幹線が楽だけども飛行機に乗っています。

 

その頑張りの甲斐あって2017年も8月中にはJALはダイヤモンドに到達できそうです。

現在の予約だけでほぼ達成します。

 

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ANAは10~11月頃の達成になりそうです。

 

1行目の内容に戻ると、たまにくじけそうになります。

実際に朝が辛くて飛行機を諦めて新幹線に乗ったことも数知れずあります。

 

ブログ記事にして誰かに読んでもらうことを新たなモチベーションとしてまだまだ頑張りたいという気持ちです。

 

ちなみにJALは5スターを搭乗回数で達成を目論んでいます。

国内線1,250回のフライトが必要です。

 

予定では2021年の達成なのでまだまだ努力が必要そうです。

今後ともよろしくお願いします。